Ahogy az autóipar kezd áttérni a belső égésű motorokról az elektromos rendszerekre,kompozit anyagokfontos szerepet játszanak a járművek fenntarthatóságában és könnyű súlyozásában.
Kompozitok gyakran használják sportkocsikban és csúcskategóriás/luxusjárművekben, amelyek jellemzően folytonos szénszálas anyagokat tartalmaznak. A költségtudatosabb, közepes és nagy volumenű gyártású járművek esetében a kompozitok használata folyamatosan növekszik, elsősorban az üvegszál-erősítésű műanyagok (GFRP-k), például a folyamatos szálerősítésű műanyagokból készült laprugók révén. És lemezformázó keverékek (SMC). ömlesztett kompozit (BMC) karosszériapanelek és keretek, burkolatok és tartószerkezetek, valamint fröccsöntött hőre lágyuló kompozit lökhárítótartók, csomagtérajtók és ülésszerkezetek gyártása.
A kutatási jelentés szerint a kompozitok legáltalánosabb felhasználási területei a motorháztető alatt, a külső karosszériaelemeken és a belső részeken találhatók. Egy másik növekvő piac a felfüggesztési alkatrészek és a hajtótengelyek. A laprugókon kívül további példák a felfüggesztés összetevőire:
A hibrid üvegszálas/alumínium felső vezérlőkar a Ram 1500 féltonnás pickupból;
· Hátsó felfüggesztés csuklója SMC-ben és előkészítő rendszerben;
· Kiváló minőségű SMC-ből készült kormánycsuklók;
·Szénszálas/alumínium hibrid felfüggesztésű kormánycsukló;
· Szénszálas/epoxi nyomáson öntött felfüggesztő láncszemek alumíniumra;
·Szénszál erősítésű műanyag stabilizátorrúd;
CFRP villavezérlő karok 90 másodperc alatt megformázva újrahasznosított szénszál és RACETRAK eljárás segítségével
;Íves első tengely, többfunkciós egyirányú üvegszálas/epoxi "penge";
· Szénszál erősítésű műanyag stabilizátorrúd;
A 2021-re bejelentett egyik legismertebb felfüggesztési szerkezet a mexikói Rassini cég által a 2021-es Ford F-150 kisteherautóra kifejlesztett hátsó felfüggesztés. A Rassini a nagy terhelésű alkatrészt nagynyomású RTM-eljárással gyártja, üvegszálerősítővel és epoxigyantával öntve az Egyesült Államokból, Hexionból.
A külső karosszériaelemek készítéséhez használt anyagok közül az ultrakönnyű SMC 1,0 g/cm3-nél is kevesebb volt. A szénszál is fejlődik. Az elmúlt években több gyártó új SMC-sorokat adott hozzá, amelyek mindegyike képes SMC gyártásáraszénrost.
További információért forduljon hozzánkkompozit anyagok:@GRECHO
GRECHO üvegszálas termékek és anyagok:
Whatsapp: 18677188374
E-mail: info@grechofiberglass.com
Tel: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Feladás időpontja: 2022. január 29
